行業(yè)新聞
一、柴油發(fā)電機(jī)組漏氫的危害。
?、俨荒鼙ＷC氫壓的額定值，然后影響發(fā)電機(jī)的出力。
?、谙臍錃膺^多，構(gòu)成制氫一再，本錢高。
?、郯l(fā)電機(jī)系統(tǒng)或許著火、爆炸，構(gòu)成損壞。
二、怎樣查找柴油發(fā)電機(jī)組漏氫？
?、贆C(jī)組停運(yùn)之后找漏，一般在氫氣置換空氣后，做發(fā)電機(jī)的氣密性試驗(yàn)。
②工作中發(fā)電機(jī)找漏，憑仗微量氫測(cè)定儀，查找漏氫部位。如果在氫冷器冷卻水排空側(cè)測(cè)到氫，應(yīng)承認(rèn)屬冷卻器有漏；如定冷水較部氮?dú)饬髁坑?jì)有走動(dòng)，應(yīng)承認(rèn)定子冷卻水管有漏
?、奂友b漏氫在線連續(xù)監(jiān)測(cè)儀。在找到氫漏點(diǎn)后，如果在發(fā)電機(jī)端蓋或一些結(jié)合面，可以用密封膠進(jìn)行封堵；如果是氫冷器有漏，可以單個(gè)隔絕，針對(duì)300MW發(fā)電機(jī)，一般有四組共八個(gè)冷卻器，單稀有一個(gè)隔絕對(duì)發(fā)電機(jī)出力影響不大，但構(gòu)成氫冷器氫氣出口溫度差錯(cuò)很大，有必定的危害。并且在帶高負(fù)荷時(shí)，如恢復(fù)其工作，也會(huì)構(gòu)成其它正常工作的冷卻器出口氫溫改動(dòng)，工作人員調(diào)整起來非常費(fèi)事?，F(xiàn)在根據(jù)各電廠發(fā)電機(jī)首要漏氫部位是在氫冷器，一些有漏的冷卻水管采取用堵頭封死，這樣一來有用的冷卻管數(shù)減少，影響冷卻效果，重復(fù)的隔絕堵漏構(gòu)成作業(yè)量大。針對(duì)發(fā)電機(jī)工作的年數(shù)，在機(jī)組停運(yùn)檢修時(shí)，應(yīng)完全更換新的冷卻器。如果是承認(rèn)是定子冷卻水管有漏，只能停機(jī)處理。
三、柴油發(fā)電機(jī)組氫氣濕度過高對(duì)發(fā)電機(jī)的危害。
?、傧陆刀ㄗ佣瞬坷@組的好緣水平，構(gòu)成好緣表面沿面放電通道。
?、谙陆缔D(zhuǎn)子好緣電阻，加快現(xiàn)已存在好緣缺點(diǎn)的轉(zhuǎn)子繞組接地或匝間短路缺點(diǎn)的發(fā)生。
?、奂涌燹D(zhuǎn)子護(hù)環(huán)氫致裂紋的萌生與擴(kuò)展速率。
四、柴油發(fā)電機(jī)組氫氣濕度超標(biāo)的首要水源和原因。
首要水源：
?、俣ㄗ永@組內(nèi)冷水路、氫冷卻器管路存在泄露。
?、谘a(bǔ)氫帶入的水分
?、勖芊馔吒Z油帶入機(jī)內(nèi)的水分。汽機(jī)汽封結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)----主油系統(tǒng)----主油箱----發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)----氫系統(tǒng)----發(fā)電機(jī)機(jī)內(nèi)。
首要原因：
?、倜芊庥椭泻窟^高。
②密封油系統(tǒng)中的平衡閥靈敏度過低。
五、柴油發(fā)電機(jī)組漏氫首要技能辦法。
?、龠x用高靈敏度的平衡閥，結(jié)構(gòu)布局由臥式改立式效果較好。
?、谠诿芊庥拖到y(tǒng)進(jìn)口加裝真空去濕設(shè)備。
?、矍斑M(jìn)氫氣單調(diào)器去濕效果。
前進(jìn)氫氣單調(diào)器效果的辦法：
1、加大氫氣流量，下降單調(diào)器出口濕度。
2、單調(diào)器不連續(xù)性的工作。
3、機(jī)組停運(yùn)而發(fā)電機(jī)堅(jiān)持氫壓情況，仍應(yīng)堅(jiān)持單調(diào)器工作。這樣做的目的：機(jī)內(nèi)部件全部處于低溫情況，密封油系統(tǒng)仍在工作，進(jìn)水仍在堆集，一同機(jī)內(nèi)氫氣循環(huán)間斷。這些都或許在挨近密封瓦的機(jī)內(nèi)部分空間內(nèi)氫氣濕度或許很快上升，好易抵達(dá)露點(diǎn)。
針對(duì)300MW發(fā)電機(jī)氫氣的單調(diào)首要是運(yùn)用冷凝式氫氣單調(diào)器，其原理：一臺(tái)運(yùn)用氟利昂壓縮機(jī)結(jié)束的制冷設(shè)備，營(yíng)建一個(gè)密封的低溫冷凝空間，當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)的部分濕氫經(jīng)過這一空間時(shí)，濕氫中的水分遇冷凝結(jié)成露水留在設(shè)備內(nèi)，并守時(shí)排出，然后抵達(dá)單調(diào)氫氣的目的。影響氫氣單調(diào)器的要素：制冷設(shè)備冷凝空間的溫度。溫度越低，效果越好。這一要素與制冷設(shè)備的功率、空間容積、濕氫的流量、溫度有關(guān)。
運(yùn)用這種單調(diào)器存在必定的缺點(diǎn)：
1、單調(diào)器出口溫度僅能抵達(dá)-10℃~-20℃，其單調(diào)程度受到限制。換熱面將會(huì)不斷結(jié)霜，使其熱阻增加，單調(diào)功用下降。除霜加熱，會(huì)構(gòu)成該臺(tái)單調(diào)器作業(yè)連續(xù)，機(jī)內(nèi)氫氣濕度上升?，F(xiàn)在一般一臺(tái)發(fā)電機(jī)配有兩臺(tái)氫氣單調(diào)器，應(yīng)檢查工作辦法是否正確，保證兩臺(tái)單調(diào)器替換工作。
2、外循環(huán)系統(tǒng)未改動(dòng)，仍是發(fā)電機(jī)端的電扇壓差驅(qū)動(dòng)。在機(jī)組停運(yùn)后，機(jī)內(nèi)失掉單調(diào)處理的問題依然存在。因此在發(fā)電機(jī)停役后，應(yīng)盡早置換成空氣，防止氫氣在機(jī)內(nèi)結(jié)露。
3、回氫溫度低（5℃-20℃），機(jī)內(nèi)冷氫溫度高達(dá)40℃，在兩者混合之前，完全有或許使定子端部繞組或轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)的部分長(zhǎng)期連續(xù)遭受低溫回氫的危害，對(duì)其安全工作構(gòu)成威脅。
針對(duì)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)的這一現(xiàn)象，應(yīng)考慮在氫氣單調(diào)設(shè)備選型上是否能選用新式的再生吸附式單調(diào)系統(tǒng)。
?、俨荒鼙ＷC氫壓的額定值，然后影響發(fā)電機(jī)的出力。
?、谙臍錃膺^多，構(gòu)成制氫一再，本錢高。
?、郯l(fā)電機(jī)系統(tǒng)或許著火、爆炸，構(gòu)成損壞。
二、怎樣查找柴油發(fā)電機(jī)組漏氫？
?、贆C(jī)組停運(yùn)之后找漏，一般在氫氣置換空氣后，做發(fā)電機(jī)的氣密性試驗(yàn)。
②工作中發(fā)電機(jī)找漏，憑仗微量氫測(cè)定儀，查找漏氫部位。如果在氫冷器冷卻水排空側(cè)測(cè)到氫，應(yīng)承認(rèn)屬冷卻器有漏；如定冷水較部氮?dú)饬髁坑?jì)有走動(dòng)，應(yīng)承認(rèn)定子冷卻水管有漏
?、奂友b漏氫在線連續(xù)監(jiān)測(cè)儀。在找到氫漏點(diǎn)后，如果在發(fā)電機(jī)端蓋或一些結(jié)合面，可以用密封膠進(jìn)行封堵；如果是氫冷器有漏，可以單個(gè)隔絕，針對(duì)300MW發(fā)電機(jī)，一般有四組共八個(gè)冷卻器，單稀有一個(gè)隔絕對(duì)發(fā)電機(jī)出力影響不大，但構(gòu)成氫冷器氫氣出口溫度差錯(cuò)很大，有必定的危害。并且在帶高負(fù)荷時(shí)，如恢復(fù)其工作，也會(huì)構(gòu)成其它正常工作的冷卻器出口氫溫改動(dòng)，工作人員調(diào)整起來非常費(fèi)事?，F(xiàn)在根據(jù)各電廠發(fā)電機(jī)首要漏氫部位是在氫冷器，一些有漏的冷卻水管采取用堵頭封死，這樣一來有用的冷卻管數(shù)減少，影響冷卻效果，重復(fù)的隔絕堵漏構(gòu)成作業(yè)量大。針對(duì)發(fā)電機(jī)工作的年數(shù)，在機(jī)組停運(yùn)檢修時(shí)，應(yīng)完全更換新的冷卻器。如果是承認(rèn)是定子冷卻水管有漏，只能停機(jī)處理。
三、柴油發(fā)電機(jī)組氫氣濕度過高對(duì)發(fā)電機(jī)的危害。
?、傧陆刀ㄗ佣瞬坷@組的好緣水平，構(gòu)成好緣表面沿面放電通道。
?、谙陆缔D(zhuǎn)子好緣電阻，加快現(xiàn)已存在好緣缺點(diǎn)的轉(zhuǎn)子繞組接地或匝間短路缺點(diǎn)的發(fā)生。
?、奂涌燹D(zhuǎn)子護(hù)環(huán)氫致裂紋的萌生與擴(kuò)展速率。
四、柴油發(fā)電機(jī)組氫氣濕度超標(biāo)的首要水源和原因。
首要水源：
?、俣ㄗ永@組內(nèi)冷水路、氫冷卻器管路存在泄露。
?、谘a(bǔ)氫帶入的水分
?、勖芊馔吒Z油帶入機(jī)內(nèi)的水分。汽機(jī)汽封結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)----主油系統(tǒng)----主油箱----發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)----氫系統(tǒng)----發(fā)電機(jī)機(jī)內(nèi)。
首要原因：
?、倜芊庥椭泻窟^高。
②密封油系統(tǒng)中的平衡閥靈敏度過低。
五、柴油發(fā)電機(jī)組漏氫首要技能辦法。
?、龠x用高靈敏度的平衡閥，結(jié)構(gòu)布局由臥式改立式效果較好。
?、谠诿芊庥拖到y(tǒng)進(jìn)口加裝真空去濕設(shè)備。
?、矍斑M(jìn)氫氣單調(diào)器去濕效果。
前進(jìn)氫氣單調(diào)器效果的辦法：
1、加大氫氣流量，下降單調(diào)器出口濕度。
2、單調(diào)器不連續(xù)性的工作。
3、機(jī)組停運(yùn)而發(fā)電機(jī)堅(jiān)持氫壓情況，仍應(yīng)堅(jiān)持單調(diào)器工作。這樣做的目的：機(jī)內(nèi)部件全部處于低溫情況，密封油系統(tǒng)仍在工作，進(jìn)水仍在堆集，一同機(jī)內(nèi)氫氣循環(huán)間斷。這些都或許在挨近密封瓦的機(jī)內(nèi)部分空間內(nèi)氫氣濕度或許很快上升，好易抵達(dá)露點(diǎn)。
針對(duì)300MW發(fā)電機(jī)氫氣的單調(diào)首要是運(yùn)用冷凝式氫氣單調(diào)器，其原理：一臺(tái)運(yùn)用氟利昂壓縮機(jī)結(jié)束的制冷設(shè)備，營(yíng)建一個(gè)密封的低溫冷凝空間，當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)的部分濕氫經(jīng)過這一空間時(shí)，濕氫中的水分遇冷凝結(jié)成露水留在設(shè)備內(nèi)，并守時(shí)排出，然后抵達(dá)單調(diào)氫氣的目的。影響氫氣單調(diào)器的要素：制冷設(shè)備冷凝空間的溫度。溫度越低，效果越好。這一要素與制冷設(shè)備的功率、空間容積、濕氫的流量、溫度有關(guān)。
運(yùn)用這種單調(diào)器存在必定的缺點(diǎn)：
1、單調(diào)器出口溫度僅能抵達(dá)-10℃~-20℃，其單調(diào)程度受到限制。換熱面將會(huì)不斷結(jié)霜，使其熱阻增加，單調(diào)功用下降。除霜加熱，會(huì)構(gòu)成該臺(tái)單調(diào)器作業(yè)連續(xù)，機(jī)內(nèi)氫氣濕度上升?，F(xiàn)在一般一臺(tái)發(fā)電機(jī)配有兩臺(tái)氫氣單調(diào)器，應(yīng)檢查工作辦法是否正確，保證兩臺(tái)單調(diào)器替換工作。
2、外循環(huán)系統(tǒng)未改動(dòng)，仍是發(fā)電機(jī)端的電扇壓差驅(qū)動(dòng)。在機(jī)組停運(yùn)后，機(jī)內(nèi)失掉單調(diào)處理的問題依然存在。因此在發(fā)電機(jī)停役后，應(yīng)盡早置換成空氣，防止氫氣在機(jī)內(nèi)結(jié)露。
3、回氫溫度低（5℃-20℃），機(jī)內(nèi)冷氫溫度高達(dá)40℃，在兩者混合之前，完全有或許使定子端部繞組或轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)的部分長(zhǎng)期連續(xù)遭受低溫回氫的危害，對(duì)其安全工作構(gòu)成威脅。
針對(duì)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)的這一現(xiàn)象，應(yīng)考慮在氫氣單調(diào)設(shè)備選型上是否能選用新式的再生吸附式單調(diào)系統(tǒng)。
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