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先搞懂這些裝備再買柴油發(fā)電機，還能省一筆錢
柴油發(fā)電機組省油又有用，漸漸的變成了有用派的首選?？墒欠滞庵匾晝r格的你是否疏忽了這些底子裝備？一味的賤價選購，等候你的或許將是運用時的一路折騰。
柴油發(fā)電機的這些要害裝備，不光可以幫您選擇適宜的機型，說不定還能為您節(jié)約一大筆費用。
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看清楚是否二手創(chuàng)新機
有一些商家把二手機創(chuàng)新機當作全新機賣給客戶，還有的將創(chuàng)新的柴油機配上全新的發(fā)電機及操控柜，使一般非專業(yè)用戶底子分不清究竟是新機仍是舊機，這一點特別有必要了解清楚。
2
混雜KVA和KW的聯(lián)系
不老實的商家會把KVA當成KW夸張功率，賣給客戶。實際上KVA是視在功率，KW是有用功率，他們之間的聯(lián)系為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表明功率單位，而國內(nèi)用電設備一般都用KW表明，所以核算功率時應把KVA打8折換算成KW。
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額定功率和后備功率聯(lián)系
額定功率和后備功率并不能類比，由于它們并不是同一種“功率”，實際上，后備功率=1.1ｘ長行功率。并且，后備功率只能在12小時接連運轉中運用1小時。
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功率裝備
不少柴油發(fā)電機會將柴油機功率與發(fā)電機的功率裝備成相同大，以求削減相關本錢。實際上，業(yè)界一般規(guī)則柴油機功率≥發(fā)電機功率10%，由于有機械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機馬力當作千瓦誤報給用戶，及用小于發(fā)電機功率的柴油機來裝備機組，俗稱：小馬拉大車，以致機組壽數(shù)下降，修理頻頻，運用費居高不下。
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只講品牌，不講產(chǎn)地
只報柴油機或發(fā)電機品牌，不報產(chǎn)地，不報機組品牌。實際上任何一臺柴油發(fā)電機組均不或許由一家企業(yè)獨立完結?？蛻魬媪私鈾C組的柴油機、發(fā)電機、操控柜制作廠家及品牌，才干歸納評價出機組的層次。如美國康明斯、瑞典volvo、英國史坦福。
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不談柴油機及發(fā)電機只談價格
不談柴油機及發(fā)電機的品牌層次、操控辦理系統(tǒng)裝備，不談售后服務，一味只談價格及交貨期。有的還將非電站專用油機，如：船用柴油機，車用柴油機用于發(fā)電機組。使機組的終端產(chǎn)品—-電的質量（電壓與頻率）無法得以確保。
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裝備不完整
有一些商家將不帶維護功用（俗稱四維護）的機組當成維護功用完全的機組賣給客戶。更有甚者，將外表不全、不帶空氣開關的機組推銷給客戶。實際上，業(yè)界一般規(guī)則10KW以上的機組有必要帶全外表（俗稱五表）及空氣開關；大型機組及自動化機組有必要帶有自四維護功用。
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隨機配件
不談隨機配件狀況，如帶不帶消音器、油箱、輸油管，帶什么層次電瓶、多大容量電瓶、幾個電瓶等等。實際上，這些附件十分重要，有必要在購買合同中寫明。
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總結
柴油發(fā)電機組是一組精細合作的設備，柴油機和發(fā)電機的各種參數(shù)、裝備都聯(lián)系著終究的運功作用，乃至一些要害的配件也能決議這柴油發(fā)電機組的油耗，比方戲法膠囊節(jié)油器，運用與否的柴油發(fā)電機組最終的用油量可以相差至少10%以上，常常運用則能為您節(jié)約一大筆油錢。