常見(jiàn)問(wèn)題
問(wèn)題描繪：①柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)1——2s主動(dòng)熄火，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)伴有顫動(dòng)，轉(zhuǎn)速上到540r/min立刻就掉下來(lái)的現(xiàn)象，無(wú)閃碼。
?、诓榭吹蛪河吐泛透邏河吐罚瑹o(wú)泄漏或者回油油管被壓扁現(xiàn)象。
?、鄄痖_(kāi)噴油器回油管路、共軌管限壓閥（PRV），起車(chē)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)有爆發(fā)聲音時(shí)，從共軌管限壓閥噴出一股油。
④用確診儀查看發(fā)現(xiàn)，軌壓上升到440bar后降到280bar，然后在280——320bar之間動(dòng)搖。由此確定共軌管限壓閥損壞。
問(wèn)題原因剖析：共軌管限壓閥失效。
處理辦法：替換共軌管。
5）問(wèn)題描繪：①柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中俄然熄火，無(wú)法再次啟動(dòng)，啟動(dòng)焚燒開(kāi)關(guān)無(wú)反應(yīng)。
?、诓榭措娫礋o(wú)異常，供電線路均有電，但連接確診設(shè)備不能通訊。
?、蹐A用萬(wàn)用表演端子1.04無(wú)電壓，判定ECU損壞。
問(wèn)題原因剖析：插頭接觸不良、密封件失效進(jìn)水或電壓過(guò)高級(jí)原因形成ECU燒壞。
處理辦法：替換ECU。
6）問(wèn)題描繪：①柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中俄然熄火，仍能啟動(dòng)，但熄火現(xiàn)象依然存在，無(wú)閃碼.
?、跈z査鑰匙開(kāi)關(guān)正常（如鑰匙開(kāi)關(guān)短路、斷路均有可能形成上述現(xiàn)象）。
?、蹤z査ECU電源線束正常（如電源斷路可能形成上述現(xiàn)象）。
?、軝z査副熄火開(kāi)關(guān)（車(chē)下熄火開(kāi)關(guān)），發(fā)現(xiàn)連線絕緣膠皮磨破搭鐵，形成ECU接收到熄火信號(hào)
問(wèn)題原因剖析：線束固定不好，磨損后形成信號(hào)短路，給ECU供給過(guò)錯(cuò)信號(hào)
處理辦法：重新連線，問(wèn)題掃除。
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