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一個(gè)多世紀(jì)柴油機(jī)發(fā)展柴油機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組，以取代蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)。它的發(fā)明者魯?shù)婪蚴攀赖牟裼停裼桶l(fā)電機(jī)價(jià)格變化。即使在今天，它具有很大的潛力，改性，使燃油經(jīng)濟(jì)性，更高效的功率輸出，和清潔的廢氣。雖然汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有多受歡迎的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和燃料系統(tǒng)的新進(jìn)展，將使柴油機(jī)，重型運(yùn)輸，農(nóng)業(yè)，備用電源，在近幾年可取的其他系統(tǒng)。
康明斯，卡特彼勒，和其他領(lǐng)先的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)模擬控制系統(tǒng)，其功能的監(jiān)測(cè)。柴油機(jī)控制系統(tǒng)的仿真，小家電產(chǎn)品的電源，如發(fā)電機(jī)，用于背有點(diǎn)像一個(gè)小建筑設(shè)施。數(shù)字控制是非常有用的，關(guān)鍵設(shè)備，需要更復(fù)雜的和備用電源分配系統(tǒng)，負(fù)載混合線性和非線性的要求，和不間斷電源的需要。
燃料的所有方面的高度集成的數(shù)字控制和報(bào)告，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和冷卻液液位，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，電池狀態(tài)，轉(zhuǎn)換開關(guān)狀態(tài)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，準(zhǔn)確，同時(shí)實(shí)時(shí)的狀態(tài)。這有助于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)得到整個(gè)系統(tǒng)的概述的任何技術(shù)人員在一個(gè)屏幕上，幫助定位并快速解決任何問題。讀了更深入的了解，監(jiān)測(cè)和控制技術(shù)的發(fā)電機(jī)控制面板。
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